基于圖形交換文件方式的電火花銑削自動(dòng)編程系統(tǒng)
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2653
| |
|
|
| 圖2 側(cè)面輪廓 | |
2 加工方向的自動(dòng)判別
- 頂點(diǎn)旋向累積判斷法 定義頂點(diǎn)旋向?yàn)轫旤c(diǎn)相鄰兩矢量的叉積方向。對(duì)于任意一個(gè)平面圖形,其加工方向與各頂點(diǎn)旋向有關(guān)。若旋向?yàn)檎捻旤c(diǎn)數(shù)多于為負(fù)的頂點(diǎn)數(shù),加工方向?yàn)檎悍粗疄樨?fù)?梢则(yàn)證,這種方法對(duì)于任何平面圖形都是有效的。但頂點(diǎn)數(shù)較多時(shí),運(yùn)算量較大。
- 極點(diǎn)判別法 定義多邊形的極點(diǎn)為x坐標(biāo)最小的頂點(diǎn)。通過(guò)判斷極點(diǎn)的旋向即可得出加工閉環(huán)方向。具體說(shuō)來(lái),首先在雙鏈表中選出極點(diǎn)和相鄰兩矢量(若有多個(gè)極點(diǎn)則任選一個(gè)),計(jì)算其叉積。叉積為正,加工方向?yàn)檎?逆時(shí)針):反之加工方向?yàn)樨?fù)(順時(shí)針)。極點(diǎn)判別法與多邊頂點(diǎn)數(shù)無(wú)關(guān),所以計(jì)算量較小。
3 工具軌跡的計(jì)算
- 直線(xiàn)輪廓
- 對(duì)于直線(xiàn)輪廓,需將直線(xiàn)沿走刀方向的法線(xiàn)方向平移距離b,已知直線(xiàn)兩端點(diǎn)A(xa,ya)、B(xb,yb),可得直線(xiàn)方程y=kx+c
式中k=
yb-ya
,c=
xbya-xayb
xb-xa
xb-xa
平移后直線(xiàn)方程為y=kx+c’,c’可由下式計(jì)算出
c’=c-f(1+k2)?
(1)
式中正負(fù)號(hào)根據(jù)加工方向和輪廓的內(nèi)外特性來(lái)選取。設(shè)矢量與X軸的夾角為a,表1為不同情況下的取值。 - 對(duì)于直線(xiàn)輪廓,需將直線(xiàn)沿走刀方向的法線(xiàn)方向平移距離b,已知直線(xiàn)兩端點(diǎn)A(xa,ya)、B(xb,yb),可得直線(xiàn)方程y=kx+c
- 圓弧輪廓
- 圓弧輪廓的補(bǔ)償較直線(xiàn)簡(jiǎn)單,只涉及圓弧半徑r的增大或減小。首先要判斷圓弧方向。從DXF文件我們可以獲得圓弧的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)、圓弧半徑以及起始角和終止角,這樣可得到圓弧的起點(diǎn)和終點(diǎn)處的切矢,起點(diǎn)切矢與終點(diǎn)切矢的叉積決定了圓弧的方向。判斷規(guī)則是:叉積為正,逆圓:叉積為負(fù),順圓。判斷出圓弧方向后,利用表2進(jìn)行工具軌跡補(bǔ)償。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4 結(jié)論
-
空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)

一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項(xiàng)重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車(chē)、磕磣人和貨車(chē)等各種類(lèi)型車(chē)輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類(lèi)方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線(xiàn)可分為無(wú)閥線(xiàn)、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車(chē)齒輪加工工藝發(fā)展動(dòng)向

一、前言: 隨著我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)齒輪加工行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,汽車(chē)齒輪是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件,所以說(shuō)齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動(dòng)系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車(chē)的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車(chē)覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究

一、引言 在汽車(chē)制造中,汽車(chē)覆蓋件與一般的機(jī)械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點(diǎn),其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開(kāi)發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車(chē)大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機(jī)床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝

一、前言 作為機(jī)械制造業(yè)的母機(jī),機(jī)床的設(shè)計(jì)制造水平一定程度上代表了一個(gè)國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)水平。我國(guó)工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國(guó)當(dāng)前的機(jī)床行業(yè)制造水平跟國(guó)際頂尖水平還存在一定的差距。機(jī)床的設(shè)計(jì)、部件制造、整體裝配對(duì)機(jī)床的工作精度起著決定性
2016-04-29




